交通設施廠(chǎng)家講述交通信號燈怎么設置才合理？

交通標志牌的設置關(guān)于著(zhù)行人車(chē)輛的安全。人、車(chē)、路三者聯(lián)系的和諧，已成為交通管理部門(mén)需求處理的主要問(wèn)題之一，其中，城市路口交通信號燈操控體系即是一個(gè)主要手法，它已成為個(gè)城市路口的主要組成部分。  

傳統繼電操控的存在設備體積大、操控電路外部接線(xiàn)多、故障率高、壽命短、保護不方便等缺陷。交通設施廠(chǎng)家別的，傳統的交通信號燈顯現體系就均選用每組三燈（紅、黃、綠）獨立顯現體系，運用材料多，不經(jīng)濟。一起，交通信號燈的亮度無(wú)論白日仍是夜晚都含義昂，不節能，且夜晚燈火較扎眼，給交通帶來(lái)不安全性。那么，假如較好的處理這些問(wèn)題呢？  

為此，現經(jīng)過(guò)對交通信號燈操控電路體系進(jìn)行深入研究，依據自個(gè)的改造思路，搜集有關(guān)材料，結合本身現有的知識，對傳統交通信號燈操控電路進(jìn)行了以下改造思路：  

將操控電路選用當時(shí)較***的PLC（可編程操控器）操控，交通設施廠(chǎng)家原因是PLC（可編程操控其）操控方法較傳統繼電操控方法具有較高的可靠性和強抗干擾才能，PLC操控體系具有結構簡(jiǎn)略、體積小、重量輕、能耗低一級長(cháng)處。  

將傳統的每組三燈（紅、黃、綠）獨立顯現體系，經(jīng)過(guò)選用新式發(fā)光器材復合為每組一燈顯現體系，即每組交通信號燈僅用一只燈來(lái)分別完結紅、黃、綠三種色彩的顯現。  

經(jīng)過(guò)給交通信號燈顯現體系加裝信號燈顯現亮度主動(dòng)調整電路，使交通信號燈的顯現亮度隨交通路口周?chē)h(huán)境的明暗程度主動(dòng)調整，保證交通信號燈的顯現亮度白日時(shí)較亮，夜晚時(shí)主動(dòng)調暗（以不扎眼為準）的目的，消除夜晚時(shí)顯現較扎眼的損害。